为众多工程从业者带来了实实在在的发展契机，堪称是全国各地工程小老板们能够吃到嘴边的“肥肉”。
相关多个方面数据显示，目前全国农村道路总里程达到464万公里，但其中87%都是窄路破路，严重影响了农村地区的交通便利性以及经济发展。为改善这一现状，仅今年就计划新建、改建10万公里的农村道路，而在未来近5年，农村公路路基工程投资预计将超过1.5万亿元。
8月6日，交通运输部、财政部、自然资源部联合印发《新一轮农村公路提升行动方案》，提出：
推动农村公路骨干路网提档升级，按照三级及以上公路建设标准，打通乡镇、主要经济节点对外快速通道，鼓励有条件的地区有序推动乡镇对外双通道建设。
推进农村公路基础路网延伸完善，推动农村公路建设项目更多向进村入户倾斜，快速推进建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路建设，统筹规划和实施农村公路穿村路段兼顾村内主干道功能，实施老旧公路改造以及过窄农村公路拓宽改造或错车道建设。
强化农村公路连接互通，加强农村公路与国省干线、城市道路、村内道路等道路以及与其他运输方式衔接，打通“断头路”，畅通“微循环”。
加强脱贫地区、革命老区、民族地区、垦区林区、治沙地区、采煤沉陷区等农村公路建设。
日前，李强总理签署国务院令第813号《农村公路条例》，自2025年9月15日起施行。
第一条为了推动农村公路高水平质量的发展，适应推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化需要，制定本条例。
第七条农村公路建设应当以提升路网质量为重点，推动农村公路路网提档升级、优化结构。
农村公路路网密度不足的偏远山区、边疆地区等，应该依据实际需要有序推进路网延伸，提高路网通达水平。
现有农村公路不符合最低技术等级要求的，应当升级改造为符合技术等级要求的公路。县级人民政府应该依据本地区真实的情况组织实施农村公路升级改造。
第九条农村公路建设应当与国道、省道建设衔接协调，促进城乡交通运输一体化。
地方各级人民政府应当采取一定的措施，推进农村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建设，统筹农业生产、乡村旅游等需求，促进农村公路建设与乡村产业发展有机融合。
该条例将于2025年9月15日起施行，标志着农村公路建设进入规范化、高水平发展新阶段。
目前，已有好几个省份积极做出响应，纷纷发布了众多工程建设项目。例如山西、河南、安徽、湖南、湖北、西藏等地，均在紧锣密鼓地推进农村公路建设项目。
大同市云州区农村公路升级改造工程：涉及区内多条通村公路，将对不符合等级要求的道路进行拓宽、路面硬化处理，预计总投资8000万元，分20个标段，每个标段金额在300万-500万元之间。项目完工后，将改善当地12个村庄的出行条件，助力农产品运输。
吕梁市临县农村公路养护工程：采用政府购买服务的方式，吸纳沿线农村居民参与日常养护工作，最重要的包含道路保洁、边沟清理、绿化修剪等，项目周期1年，总投资300万元，优先雇佣当地困难就业人员。
南阳市新野县农村道路新建项目：计划新建3条连接周边乡镇与物流园区的道路，总长15公里，采用沥青路面，符合三级公路技术标准，总投资1.2亿元，分8个标段，单个标段金额400万-800万元。项目建成后，将缩短农产品从田间到物流园的运输时间。
周口市太康县窄路加宽工程：对全县范围内60公里的农村窄路进行加宽改造，从原来的3.5米拓宽至5米，总投资6000万元，分30个标段，每个标段金额200万元左右，村里的施工队可通过简易程序参与建设。
滁州市定远县农村公路桥梁改造项目：对县域内10座存在安全风险隐患的农村公路桥梁进行拆除重建或维修加固，总投资5000万元，分10个标段，每个标段金额500万元。项目将保障村民出行安全，同时满足小型货车通行需求。
安庆市潜山市农村公路联网工程：连接山内5个分散的村落，修建一条长8公里的盘山公路，总投资4000万元，分5个标段，每个标段金额600万-800万元，采用以工代赈方式，当地村民可参与工程建设获取劳务收入。
衡阳市衡阳县通村公路硬化工程：对全县20个行政村未硬化的通村道路进行硬化，总长30公里，总投资9000万元，分30个标段，每个标段金额300万元。项目将解决村民“晴天一身土，雨天一身泥”的出行难题。
张家界市慈利县农村公路绿化工程：对主要农村公路两侧进行绿化种植，选用适合当地生长的树种，总投资600万元，分10个标段，由农村居民家庭承包负责养护，既美化环境又增加收入。
襄阳市谷城县农村公路升级改造项目：对县城至周边重点村落的12公里道路进行升级，提高路面等级，完善交通标志标线万元。项目将提升道路通行能力，促进乡村旅游发展。
宜昌市秭归县农村公路水毁修复工程：针对去年汛期被水冲毁的多处农村公路路段做维修，包括路基加固、路面重建等，总投资5000万元，分15个标段，每个标段金额200万-400万元，优先由当地施工队承接。
市墨竹工卡县农村公路新建工程：新建4条通村公路，总长25公里，解决当地8个村庄的不通公路问题，总投资1.5亿元，分10个标段，每个标段金额1000万-2000万元，考虑到当地地理条件，部分标段采用简易施工工艺，当地施工队伍可参与建设。
日喀则市江孜县农村公路养护工程：对县域内主要农村公路进行日常养护和小修保养，总投资400万元，通过政府购买服务吸纳当地牧民参与，负责道路巡查、积雪清理等工作。
这些项目有着独特的优势，每个项目规模不大，在分标段之后，几十万到几百万的项目数量众多，且大多就在家门口，这使得中小企业能够轻松去参加了。更为利好的是，部分项目会采用以工代赈的方式来进行，甚至无需招投标流程，村里的施工队就有机会承接这些工程。并且，甲方大多是乡镇政府，作为本村的项目，工程小老板们也不需要过多的担心甲方跑路不给钱的问题。像村口被水冲垮的便道维修、通往物流园的道路铺沥青，以及山里三个村落的道路连接等项目，都是工程老板们能够实实在在拿到手的业务。
从实际意义来看，农村公路建设的升级改造意义重大。一方面，改善了农村的交通条件，让农产品能够更便捷地运输到市场，增加农民收入。例如河南三门峡的某个镇子，在修好路之后，苹果能够直接运到大城市超市，果农收入大幅度增长四成，同时，良好的交通条件也吸引了大量游客，去年接待游客数量高达六百万。另一方面，农村公路建设的大规模开展，也为相关产业带来了发展机遇，这无疑给相关企业注入了一剂强心针。
此次1.5万亿农村公路基建项目的推进，是一次全方位惠及各方的重大举措。对于工程小老板们而言，无疑是迎来了一场不容错过的发展盛宴，在改善农村交通环境的同时，也将为自身事业发展开拓出一片新的天地。
首届918海峡两岸城市更新暨建筑防水修缮技术交流大会、首届918海峡两岸城市更新暨建筑防水修缮新产品、新设备、新技术展览会将于9月18日在与台湾宝岛隔海相望的福州世纪金源会展大饭店举行。
