9.06亿的桥，不到两年开裂了，是哪里出了问题呢？政府回应说：只是表面开裂，主体没事，你认为有关系吗？
近日，湖南永州湘江西路九孔桥因通车仅17个月便出现多处裂缝、瓷砖脱落等问题引发公众关注。据网友发布的视频显示，裂缝不仅出现在桥体接缝处，还波及人行道、江边护栏及护坡，甚至有混凝土块可徒手捏碎，市民直呼“安全风险隐患令人心惊”。
2月20日晚，永州经济技术开发区开发建设局发布通报称，经专家现场核查，裂缝主要位于主桥与南北引道连接处。主桥为钢筋混凝土结构，而引道为土路基回填的半刚性路面，两者因自然沉降速率差异导致接缝处开裂及瓷砖脱落。另一处沙石回填区域系桥护栏废弃孔位，因设计变更临时处理，不涉及整体的结构安全。
九孔桥所在的湘江西路项目是永州市重点民生工程，总投资约9.06亿元，2022年9月开工，2023年9月建成通车，建设周期仅12个月。然而，通车不足两年便出现非常明显破损，公众质疑是不是真的存在“赶工期”或实施工程质量问题。网友评论称：“耗资数亿的工程如此脆弱，监管环节是否失守？”
永州经开区开发建设局表示，已督促责任单位整改，并将委托第三方机构对桥梁安全质量全面检测。值得注意的是，该桥目前尚未移交至永州市交通运输局，多部门已介入协调处理。
土木工程领域专家指出，桥梁与引道因材料差异出现沉降不均是常见现象，但短期内显著开裂可能反映设计或施工中对沉降预判不足。例如，回填土压实度不足、伸缩缝处理不当等均会加剧问题。此外，瓷砖脱落暴露的表层装饰材料与基层粘合工艺也需复查。
尽管官方强调“不涉主体结构”，但市民仍呼吁公开第三方检测报告，并要求追溯建设、施工、监理等环节责任。有网友表示：“若只是‘缝缝补补’，难保未来不出更大问题。”
九孔桥裂缝事件再次将基建质量与监管效能推向风口浪尖。在“速成式”工程频现的当下，如何平衡效率与质量，筑牢公共安全防线，仍是城市治理的核心课题。今日头条将持续关注事件进展。
互动话题：你认为短期工程频现质量上的问题的根源是什么？欢迎在评论区留言讨论。
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